bet36:快递空中网络加速发展，相关概念股值得关注丨牛熊眼

国家邮政局政策法规部部长金敬华表示，2019年，中国出口了超过21亿件邮件，重量为75万吨。这些邮件和快递基本上都是空运的，主要路线集中在欧洲，北美和亚洲。其中，邮政快递公司的自有航空承运人占20％，其余80％主要由客运飞机的腹舱和其他航空公司的货机运输。目前，邮政航空，顺风航空和圆通航空拥有的货运飞机总数已超过100架，国际航线30余条。

金敬华说，国家邮政局将加快发展快递空运网络，提高国际航空货运能力，促进国际物流供应链体系的建设。工作主要有四个方面：首先，联合民航总局将对国际邮件快递空中网络的布局进行研究；二是与有关部门合作，促进机场建设，主要是货运。第三是促进快递企业与国内外民航企业之间的合作。四是促进政策环境的改善，加强货运路线，飞行时间等资源保障。

随着国内疫情的进一步控制，快递业正在加速复苏。国家邮政局预测，3月全国快递业务量将同比增长约10％，到3月底行业将基本恢复到流行前水平。

此外，在A股上市公司中，顺丰控股和圆通快递均已布局货运机场。顺丰拥有71架货运飞机（其中58架为自营货运飞机，还有13架租赁飞机）。 EMS拥有33架飞机，12架圆形飞机，9架东航，15架国航和14架南航。在海外网络布局方面，菜鸟网络，通达部和顺丰近年来已开始海外仓库布局。

安森证券指出，这种流行病已导致航空货运能力严重短缺，突出了航空物流系统的重要性。该政策支持快递企业发展空中和海外网络，并关注国内快递物流企业。在该政策的支持下，运营所有货机的快递公司有望受益（开放国际航线，起飞和降落时间的资源，运营补贴等）。目前，国内经营所有货运飞机的上市快递公司包括顺丰和圆通（德邦参与了中国东方航空的混合物流改革）。